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Abaixo-assinado Retorno do trem da linha 10 Turquesa (Rio Grande da Serra - Luz)
, para CPTM; Secretaria do transporte; Ministério dos transportes; Governo do Estado; Prefeitura do Estado de São Paulo
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Vanessa A.
transtornos na baldiação da estação do Brás para Luz
Renato O.
Prezados, sou a favor do retorno da linha 10 Turquesa por N motivos, primeiro pelo próprio enunciado que havia sido dado, caráter emergêncial porém provisório, já que bastava apenas trocar os equipamentos de via, porém isso não aconteceu, ou seja propaganda enganosa. Outro motivo é que os usuários continuam indo para à estação luz pelo trem da 11 (coral), portanto a estação Luz continua com a saturação de passageiros. Uma outra curiosidade é que a desculpa da CPTM deu, sobre a possível redução de intervalos de trens após o terminal da linha 10 ser em Brás não é novidade, pois a obra emergêncial tinha esta finalidade "reduzir o intervalo em cinco minutos" portanto não existe argumentos plausíveis que favorecem a permanência do terminal da linha 10 em Brás.
andrea m.
nunca cumpre o que é prometido e porque o cara que teve esta brilhante ideia porque não faz este trajeto para trabalho todos os dias e verificar como é
PRISCILA M.
A transferencia no Bras para o expresso leste para enfim chegar na Luz é um transtorno, sempre somos empurados e pisoteados, fora homens que não sabem se comportar e são ofensivos com as mulheres.
Suziane P.
Por favor voltem o trem até a luz, está mega cansativo estou pensando em sair da empresa pq isso q vcs fizeram está horrivel vir para SP fora de demora muito mais agora lamentável esta atitude, sem dizer que o ar condicionado do trem fica muito baixo todos reclamam para que fazerem isso com os usuarios que pagam tão caro na passagem?
Janaina .
Queremo nosso trem de volta até a LUZ , desumano entrar no trem Expresso Leste.
Letícia B.
É um absurdo essa decisão da CPTM. Precisamos que os trens da linha 10 voltem à circular até a Luz. A superlotação que enfrentamos do Brás até a Luz é desumana.
MARIA N.
Trabalho a 7 anos e nunca vi uma situação tão grotesca como essa! É um massacre diário entra e sair do expresso leste, não tem espaço nem para eles, piorou para as pessoas do ABC! E outra coisa boa ninguem aprende facil, mas ruim aprende rapido se continuar assim em pouco tempo as pessoas do ABC vão começar a entrar no trem igual a eles, parecendo um bando de animais!!
Ana S.
O trem vai até o Brás e demora mais do que quando ia até a Luz - gasto 30' a mais por dia. O trem de Guaianazes vem lotado - é aviltante ver idosos, crianças, gestantes sendo esmagados, pisados.
Leticia S.
Preciso deste trem até a Luz, estou sofrendo fazendo baldiações diárias até chegar no meu destino
Aline M.
Absurdo o trem ir somente até a luz, já não basta a linha 11 que já é lotada já junta com o pessoal da linha 12 que também é lotado e agora o da linha 10, não dá
Fernando S.
Um absurdo o que a CPTM esta fazendo!!Ao invés de melhorar só piora!!!!!!!
César E.
Existem 10 plataformas na Barra Funda, com capacidade para 8 trens. Atualmente há 4 linhas usand, as outras 4 linhas estão ociosas, uma delas (plataforma 4 se não me engano) falta por trilhos. Cabem sim as linhas 10 e 11 lá. Tem que parar com essa mania de fazer da Luz a estação terminal. Colocando as linhas 10 e 11 para terminarem na Barra Funda, (porque dá), diminui-se o fluxo da linha 3 para embarque no Brás ou na Repúbica. A linha 12 voltaria a ter duas opções para ir não só à Luz como até Barra Funda também. A linha 7 deve terminar na Barra Funda também, e não ficaria ruim para eles já que teria a opção de duas linhas para chegar na Luz e Brás. Como a CPTM tem a capacidade de fazer uma obra que no final das contas ninguém usufruiu (trecho Brás - luz), ela pode sim adequar o trecho Luz - Barra Funda para a circulação de baixo intervalo dos trens das linhas 10 e 11, além de colocar trilhos na plataforma que está sem. Não é necessária a construção de nova estação, é só modernizar o que tem que dá para atender a todos. Não interessa se precisa de mais dinheiro, pagamos caro para ter conforto e não superlotação. A CPTM tem que fazer o que melhor para nós e não o que é melhor p/ela.
Danil .
Não posso mais no horario que saia anteriormente para trabalhar, chego sempre 20 minutos atrasado!
Flávio R.
O trens tem que continuar atá a estação da Luz. Solução ridicula e paleativa ter que descer na estação do Braz e concorrer com os usuarios do trem da zona leste. Os trens ja vem lotados, escadas rolantes lotadas, tudo lotado. É um mau exemplo da administração publica.
Renato S.
Isso é um absurdo! Cadê o programa de expansão ?? Queremos a linha 10 turquesa de volta ao seu destino que é a Estação Luz.
Pablo R.
Com a ida da linha 10 somente até o Brás, o tempo de viagem e desconforto da população que prentede chegar até a estação Luz aumentou muito.
Nizete D.
VERGONHA A PRICIPIO DISSERAM SER TEMPORÁRIO E QUE RETORNARIA AO NORMAL EM DEZEMBRO/11
Jamila C.
Estou totalmente insatisfeita com a mudança, trabalho na Água Branca e o percurso era de 1h, partindo de Santo André e fazendo 1 baldeação apenas. Hoje, para não sofrer no Expresso Leste, pois já me empurraram ao ponto de eu quase cair no vão entre o trem e a plataforma e também já vi pessoas e objetos caindo no vão, fui obrigada a utilizar as linhas Verde e Azul do metrô pra chegar a Luz, aumentando o percurso em cerca de meia hora. Me sinto enganada, desrespeitada e lesada, pois além de não poder fazer um percurso descente tenho de pagar R$ 2,90 por isso? Com essa mudança, é óbvio que o fluxo de pessoas na integração trem/metrô iria aumentar, pois muitos seguem o mesmo percurso que eu para não serem esmagadas no Expresso Leste.
Ricardo S.
Solicito o retorno da linha 10 até a LUZ. A viagem com baldeação no Brás tornou a viagem até 25 minutos mais lenta.
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